アルバトロス Jasta 5 まとめて6機、進捗状況8
ようやく完成までこぎつけました。
古いブログ記事をひもとけば、アジの開きのような写真を載せたのは、昨年夏のことでした。途中、一機の脱落もなく六機そろって、ここまでやってこれたのは、今から思い起こせば奇跡のようにも感じられます。
February 14, 2011
January 21, 2011
アルバトロス Jasta 5 まとめて6機、進捗状況7
今回でアルバトロスの最終回、と思ってたんですが、まだ完成しません。
今、こんな感じです。
足くっつけて、線を張ってます。２機張ったところで、あまりに細かい作業が続くので嫌気がさしてきています。
January 15, 2011
ダニー・ウッドヘッド
ダニー・ウッドヘッド。彼のそだった町ではヤワではいられない。夜明け前、気温は氷点下25度にもたっし、プラット川にただよう霧も凍る。牛を凍らせずにおくにはどうすりゃいいかと、ニュースキャスターが伝える。
この町、ノースプラットでは、まだ皆が新聞を買う。携帯も持ってはいるのだが、朝の会話をじゃましないように、ごついオーバーオールの奥にしまい込まれている。たいていの朝は、天気の話ではじまる。そして、フットボールの話で終わる。
January 02, 2011
ま、指輪の行き先はほぼ決まったようなもんだな
今シーズン開幕前のおおかたの予測に反し、Pats のスーパーボウル進出はほぼ確実だし、たぶん、その試合にも勝っちゃうでしょう。
ドラフトでは皆の予想もしない１巡目指名するし、フリーエージェント獲得には動き出さないし、おまけにモスまで放出しちゃうわで、プレーオフ出場さえも一時疑問視されていたことが、無かったことのようにオッズうなぎ登りの今日この頃。鼻水ジュルジュルで、寒風ピーぴゅー吹きすさぶお外にお出かけできない儂達は、ヒマです。
ヒマなんで、ブログ更新さくさく進みます。
本日（＝明日第１７週の前日）は、大胆にも NFL プレーオフ予測してみます。
シーズン前、恥ずかしいので誰にも言わずに密かに Pats のスーパーボウル優勝を予想していた儂の予想ですから、キッと当たります。このとおりに、ラスベガスで賭けると大金獲得間違い無しです。儂は賭けないけど。
January 01, 2011
数学は最善世界の夢を見るか？
アサヒのワケの分かったような分かんような書評を見て、買うのはかなり冒険かもしれないが、一応目を通しても良いかな、と思って図書館に予約を入れたのは、この書評掲載日直後だったはずだ。ということは９ヶ月近くもたってようやく、すっかり忘れた頃に、否、完全に忘れていたとろこに、早く受け取りに来いとの連絡がやってきた。
December 31, 2010
新潟発新宿、飯田経由大阪着
12月17日から18、19日と３日間かけて、大阪から新潟まで行って帰ってきました。 青春18きっぷ使ってデス。
主たる今回の犯行の動機は「雪見ること」だったんですが、あんまし雪無かったんで、犯行成就することはかなわなかったんです。しかし、思わぬ成果が色々とありました。
雪は、湖西線走ってる間、この様子だと北陸本線に入るとかなりの降雪じゃあなかろうか、と期待させるほどだったんですが、敦賀に着くとものの見事に全く雪無し。富山あたりで右手に見える北アルプスが真っ白になっていたものの、海岸沿い、標高０ｍでは積雪ゼロ。新潟もゼロでした。
ということで、犯行は未遂に終わりました。
December 28, 2010
アルバトロス Jasta 5 まとめて6機、進捗状況6 またはフューチャーショック
ようやく上翼上棟式も終わり、完成が直ぐ先に見えてきた師走の今日この頃、
ひどい気温変動のせいか、風邪ひいちゃいました。
でも、それよりも大きなショックが待っていました...
December 01, 2010
November 30, 2010
言語を生みだす本能
（マクラ無し、脈絡無しにイキナリお話しが始まるのはけっこうツライと思うけれど、）唐突に引用から...
赤ん坊は生後１年間に、音声を発するシステムにも磨きをかけていく。まず、個体発生段階が系統発生段階をなぞる。新生児の喉はヒト以外の哺乳類とよく似ている。喉頭が潜望鏡のようにせり上がって鼻腔につながり、赤ん坊に鼻で息をさせて、呼吸しながら乳が吸えるようにしている。生後三カ月ごろまでには喉頭が喉の奥に下がり、舌のうしろに空洞（咽頭）を開く。これで、舌を前後に動かして、大人と同じように母音が発音できるようになる。
November 18, 2010
アルバトロス Jasta 5 まとめて6機、進捗状況4
小物製造工場です。
左上から右下へと順に、シュパンダウ機関銃12丁。
2列目一番上は、マッチ棒、次がターンバックル、沢山。その次が排気管６機分。
その次列が、エンジンの吸気マニホールド３台分（これ以外の３台分はエンジンにくっつけて機体に取り付けちゃいました。よって、集合写真欠席）。
第４列目は、主翼ストラット５機分。
右端列は、機体ストラット５機分（あれ？４機分しか写ってませんね）。
これだけの個数の小物先端に小穴開けて、真ちゅうワイヤーを瞬間接着剤で固定するのに何日かかったことでしょうか。
途中でやめたろかと何度思ったことか...
でもようやく、ここまでたどり着きました。
しかし、ヤヤコシイ難物工作がまだ残っているのです。
どうやってヤッツケたら、良いもんですかねぇ？
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